有關(guān)于叉車(chē)的一些故障與排除，如何省油
電動(dòng)堆高車(chē)電池的使用方法：
1、嚴謹在電動(dòng)堆高車(chē)電池附近抽煙，因為電瓶會(huì )產(chǎn)生氫氣，有引起爆炸的可能。另外，電動(dòng)叉車(chē)因放在通風(fēng)條件良好的地方，但不能放在風(fēng)口，這樣會(huì )導致電瓶的腐蝕。
2、電動(dòng)堆高車(chē)的表面或者連接口出要保持干凈，否則漏油了就有可能造成機械著(zhù)火。
3、電瓶的正負極不可用工具連接，在擦拭電瓶時(shí)應當使用干布。
4、充電時(shí)要保證電解液的溫度不超過(guò)50攝氏度，在夏天白天最好不宜充電。
5、拔電動(dòng)堆高車(chē)的插頭時(shí)需先關(guān)掉叉車(chē)的開(kāi)關(guān)和充電器開(kāi)關(guān)。同時(shí)要注意電解液不可低于最低的界限，否則會(huì )引起電瓶的被燒掉。
電動(dòng)升降車(chē)在使用過(guò)程中常見(jiàn)的一些故障及排除辦法
一、傳動(dòng)系統
1、噪音過(guò)大。
a、齒輪或軸承破損或齒輪漸開(kāi)線(xiàn)栓槽磨損。處理方法：更換齒輪或軸承
b、潤滑油量不足或油質(zhì)。處理方法：添加或更換齒輪油
2、漏油。原因，油封或襯墊破損。處理方法：更換油封或襯墊
二、動(dòng)力轉向系統
1、轉向動(dòng)作失效
a、油面太低或沒(méi)有油。處理方法：添加液壓油
b、轉向控制閥油管接頭松動(dòng)。處理方法：重新鎖緊
2、轉向動(dòng)作緩慢方向盤(pán)轉動(dòng)困難
a、油面太低或沒(méi)有油。處理方法：添加液壓油
b、油管破損。處理方法：更換新油管
c、轉向閥或泵浦零件磨損.。處理方法：更換新品
3、方向盤(pán)停止后,車(chē)輪繼續轉向。轉向閥損壞。處理方法：更換新品
4、游隙過(guò)大。累積間隙過(guò)大(含齒隙)。處理方法：調整或更換
三、鏈條及貨叉 負載重心位置正確但上升時(shí)不穩定
a、鏈條張力不當。 處理方法：調整鏈條
b、貨叉松弛。處理方法：固定貨叉
四、電氣系統
電氣系統沒(méi)有動(dòng)作。
a、電源線(xiàn)接線(xiàn)不良。處理方法：檢查并修正
b、電池接頭故障。處理方法：更換接頭
叉車(chē)喇叭的故障：
1、觸點(diǎn)燒蝕：如果長(cháng)時(shí)間按喇叭易造成喇叭內部觸點(diǎn)燒蝕而產(chǎn)生阻抗，流過(guò)電磁線(xiàn)圈的電流減弱，電磁吸力下降無(wú)法吸引銜鐵帶動(dòng)膜片正常振動(dòng)，導致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時(shí)，若瞬間強電流通過(guò)阻抗依然能正常工作，所以會(huì )時(shí)好時(shí)壞。
2、確保叉車(chē)喇叭密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車(chē)時(shí)進(jìn)入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點(diǎn)受潮無(wú)法正常工作。
3、電磁線(xiàn)圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線(xiàn)圈漆包線(xiàn)端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線(xiàn)上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產(chǎn)生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質(zhì)量原因，無(wú)法修復，只能更換新件。
叉車(chē)喇叭的維護：
1、喇叭連續發(fā)音不得超過(guò)10s，以免損壞喇叭。
2、經(jīng)常檢查保養、緊固喇叭和支架的固定螺釘，保證其搭鐵可靠。
3、在檢測與維修喇叭時(shí)，應注意各金屬墊和絕緣墊的位置，不可裝錯。
4、經(jīng)常保持叉車(chē)喇叭外表清潔，各配件間的接線(xiàn)要牢靠。
5、在清洗叉車(chē)時(shí)，不能用水直接沖洗喇叭筒，以免水進(jìn)入喇叭筒而導致喇叭不響。
6、經(jīng)常檢查發(fā)電機輸出電壓。電壓過(guò)高會(huì )燒壞喇叭觸點(diǎn)，電壓過(guò)低(低于喇叭的額定電壓)喇叭將發(fā)出異常聲音。
7、叉車(chē)喇叭的固定方法對其發(fā)音影響較大。為了使喇叭的聲音正常，喇叭不能做剛性安裝，因而固定在緩沖支架上，即在喇叭與固定支架之間要裝有片狀彈簧或橡皮墊。
叉車(chē)省油的方法
一.學(xué)會(huì )合理的規劃行車(chē)路線(xiàn)
1.盡量少走彎路，縮短行車(chē)距離，選擇在較好的路面上行駛。
2.避開(kāi)堵塞道路，發(fā)動(dòng)機長(cháng)期怠速或低速運轉大量浪費燃油。
3.檢測胎壓，并隨時(shí)補充胎壓。
怠速運轉5分鐘，大致上就相當于叉車(chē)行駛一公里的耗油量。正常胎壓。輪胎的氣壓會(huì )因時(shí)間的推移而有微量的泄漏，這種泄漏屬于正常，但它會(huì )對油耗有一定的影響。大量測試表明，每過(guò)一個(gè)月輪胎的正常泄氣量約為0.2Bar，這微小的壓力下降，將會(huì )使叉車(chē)行駛油耗增大約2%-5%。
二.減少短距離的行車(chē)
叉車(chē)冷態(tài)時(shí)啟動(dòng)油耗較大，還要增加暖機時(shí)間，叉車(chē)約要行駛4公里后才進(jìn)入正常狀態(tài)。過(guò)短的路程油耗亦會(huì )增大。現在的電控發(fā)動(dòng)機，行駛速度高、慣性大，為了保證有足夠的制動(dòng)力，都采用了真空加力或是真空助力。也就是利用發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，不斷地吸氣會(huì )造成管路真空的原理來(lái)增加制動(dòng)力
電動(dòng)堆高車(chē)電池的使用方法：
1、嚴謹在電動(dòng)堆高車(chē)電池附近抽煙，因為電瓶會(huì )產(chǎn)生氫氣，有引起爆炸的可能。另外，電動(dòng)叉車(chē)因放在通風(fēng)條件良好的地方，但不能放在風(fēng)口，這樣會(huì )導致電瓶的腐蝕。
2、電動(dòng)堆高車(chē)的表面或者連接口出要保持干凈，否則漏油了就有可能造成機械著(zhù)火。
3、電瓶的正負極不可用工具連接，在擦拭電瓶時(shí)應當使用干布。
4、充電時(shí)要保證電解液的溫度不超過(guò)50攝氏度，在夏天白天最好不宜充電。
5、拔電動(dòng)堆高車(chē)的插頭時(shí)需先關(guān)掉叉車(chē)的開(kāi)關(guān)和充電器開(kāi)關(guān)。同時(shí)要注意電解液不可低于最低的界限，否則會(huì )引起電瓶的被燒掉。
電動(dòng)升降車(chē)在使用過(guò)程中常見(jiàn)的一些故障及排除辦法
一、傳動(dòng)系統
1、噪音過(guò)大。
a、齒輪或軸承破損或齒輪漸開(kāi)線(xiàn)栓槽磨損。處理方法：更換齒輪或軸承
b、潤滑油量不足或油質(zhì)。處理方法：添加或更換齒輪油
2、漏油。原因，油封或襯墊破損。處理方法：更換油封或襯墊
二、動(dòng)力轉向系統
1、轉向動(dòng)作失效
a、油面太低或沒(méi)有油。處理方法：添加液壓油
b、轉向控制閥油管接頭松動(dòng)。處理方法：重新鎖緊
2、轉向動(dòng)作緩慢方向盤(pán)轉動(dòng)困難
a、油面太低或沒(méi)有油。處理方法：添加液壓油
b、油管破損。處理方法：更換新油管
c、轉向閥或泵浦零件磨損.。處理方法：更換新品
3、方向盤(pán)停止后,車(chē)輪繼續轉向。轉向閥損壞。處理方法：更換新品
4、游隙過(guò)大。累積間隙過(guò)大(含齒隙)。處理方法：調整或更換
三、鏈條及貨叉 負載重心位置正確但上升時(shí)不穩定
a、鏈條張力不當。 處理方法：調整鏈條
b、貨叉松弛。處理方法：固定貨叉
四、電氣系統
電氣系統沒(méi)有動(dòng)作。
a、電源線(xiàn)接線(xiàn)不良。處理方法：檢查并修正
b、電池接頭故障。處理方法：更換接頭
叉車(chē)喇叭的故障：
1、觸點(diǎn)燒蝕：如果長(cháng)時(shí)間按喇叭易造成喇叭內部觸點(diǎn)燒蝕而產(chǎn)生阻抗，流過(guò)電磁線(xiàn)圈的電流減弱，電磁吸力下降無(wú)法吸引銜鐵帶動(dòng)膜片正常振動(dòng)，導致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時(shí)，若瞬間強電流通過(guò)阻抗依然能正常工作，所以會(huì )時(shí)好時(shí)壞。
2、確保叉車(chē)喇叭密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車(chē)時(shí)進(jìn)入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點(diǎn)受潮無(wú)法正常工作。
3、電磁線(xiàn)圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線(xiàn)圈漆包線(xiàn)端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線(xiàn)上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產(chǎn)生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質(zhì)量原因，無(wú)法修復，只能更換新件。
叉車(chē)喇叭的維護：
1、喇叭連續發(fā)音不得超過(guò)10s，以免損壞喇叭。
2、經(jīng)常檢查保養、緊固喇叭和支架的固定螺釘，保證其搭鐵可靠。
3、在檢測與維修喇叭時(shí)，應注意各金屬墊和絕緣墊的位置，不可裝錯。
4、經(jīng)常保持叉車(chē)喇叭外表清潔，各配件間的接線(xiàn)要牢靠。
5、在清洗叉車(chē)時(shí)，不能用水直接沖洗喇叭筒，以免水進(jìn)入喇叭筒而導致喇叭不響。
6、經(jīng)常檢查發(fā)電機輸出電壓。電壓過(guò)高會(huì )燒壞喇叭觸點(diǎn)，電壓過(guò)低(低于喇叭的額定電壓)喇叭將發(fā)出異常聲音。
7、叉車(chē)喇叭的固定方法對其發(fā)音影響較大。為了使喇叭的聲音正常，喇叭不能做剛性安裝，因而固定在緩沖支架上，即在喇叭與固定支架之間要裝有片狀彈簧或橡皮墊。
叉車(chē)省油的方法
一.學(xué)會(huì )合理的規劃行車(chē)路線(xiàn)
1.盡量少走彎路，縮短行車(chē)距離，選擇在較好的路面上行駛。
2.避開(kāi)堵塞道路，發(fā)動(dòng)機長(cháng)期怠速或低速運轉大量浪費燃油。
3.檢測胎壓，并隨時(shí)補充胎壓。
怠速運轉5分鐘，大致上就相當于叉車(chē)行駛一公里的耗油量。正常胎壓。輪胎的氣壓會(huì )因時(shí)間的推移而有微量的泄漏，這種泄漏屬于正常，但它會(huì )對油耗有一定的影響。大量測試表明，每過(guò)一個(gè)月輪胎的正常泄氣量約為0.2Bar，這微小的壓力下降，將會(huì )使叉車(chē)行駛油耗增大約2%-5%。
二.減少短距離的行車(chē)
叉車(chē)冷態(tài)時(shí)啟動(dòng)油耗較大，還要增加暖機時(shí)間，叉車(chē)約要行駛4公里后才進(jìn)入正常狀態(tài)。過(guò)短的路程油耗亦會(huì )增大。現在的電控發(fā)動(dòng)機，行駛速度高、慣性大，為了保證有足夠的制動(dòng)力，都采用了真空加力或是真空助力。也就是利用發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，不斷地吸氣會(huì )造成管路真空的原理來(lái)增加制動(dòng)力
